A nova geração do Subaru WRX STI agora tem cara de carro moderno. Antes o japonês era rápido, mas pecava no acabamento da cabine e no design meio atrapalhado. O novo esportivo continua veloz, mas recebe melhor o motorista. Plásticos tem boa textura, os encaixes são mais justos e a ergonomia está amigável. O melhor é que a receita de tração integral e câmbio manual de seis marchas não foi sacrificada na sofisticação do pacote. O preço no Brasil é de R$ 194.900.
O motor quatro cilindros boxer 2.5 turbo rende 305 cv e 40,1 kgfm de torque. Em sintonia com o controle de estabilidade Si-Drive, o STI se lança de 0 até 100 km/h em 5s2 e vai bufando forte até os 255 km/h. Veja abaixo o vídeo do Subaru solto na pista.
