O Volkswagen Gol 1.6 do Matheus Stringari roda por aí com cara original, mas sob o capô o hatch tem uma receita forte. Além do turbo, que trabalha com cerca de 1,3 kg de pressão, o motor EA111 é forjado e tem bielas e pistões mais fortes para aguentar a pressão extra.
Há oito bicos para não faltar etanol, todos controlados por uma injeção programável FT400 e intercooler para aplacar o calor. Confira quanta potência e torque este VW consegue entregar!
