O novo Peugeot 208 passou por nossa garagem. Aceleramos por uma semana a versão topo de linha Griffe, tabelada em R$ 94.990, para avaliar o consumo na cidade e na estrada, desempenho do veterano motor 1.6 flex de até 118 cv e 15,5 kgfm de torque associado ao câmbio automático de seis marchas, nível de conforto e tecnologias – algumas exclusivas para o segmento de hatches compactos, como o quadro de instrumentos 3D e o alerta de permanência de faixa com correção do volante.
No vídeo a seguir, você saberá quais são os cinco pontos fortes da segunda geração do 208, que estreou no país vindo importada da Argentina para rivalizar modelos como Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Argo e Volkswagen Polo. Aperte o play para conferir.
