A Audi Brasil confirmou nos últimos dias a chegada da nova RS 6 Performance para o mercado nacional. A perua – que é considerada a mais rápida do mundo – chega por aqui no primeiro semestre de 2024, custando a bagatela de R$ 1.193.990,00. O modelo ganhou ajustes visuais e mecânicos para se tornar o RS 6 mais potente de todos os tempos, proporcionando uma experiência de condução para aqueles que procuram ainda mais esportividade.
Na dianteira, as amplas tomadas de ar e os faróis Full LED Matrix de série, com luz de direção dinâmica e Audi Laser Light, separam a grade singleframe hexagonal em estrutura de colmeia. Saias laterais emolduram a porção meridional do bólido, criando uma silhueta robusta. Na traseira, as lanternas em LED que invadem a tampa do porta-malas e as duas saídas de escapamento ovais completam de forma o visual agressivo do novo RS 6.
A perua recebeu um novo portfólio de cores foscas, que incluem Ascari Blue e Dew Silver. Vale destacar que, algumas peças de acabamento externo também são em tonalidade fosca. Já no interior, as novidades ficam por conta das costuras contrastantes em azul ou vermelho, seguindo o mesmo tom dos cintos de segurança e outros detalhes alinhados aos modelos de Performance.
Para o cockpit, o motorista terá à disposição o Audi Virtual Cockpit de 8,6 polegadas com layout RS e novas barras coloridas. O painel exibe inúmeros dados sobre o veículo, desde a temperatura e pressão dos pneus, torque, potência e temperatura do óleo do motor, até os tempos de voltas, medições de aceleração e forças “G”. A tela superior tem 10,1 e oferece o sistema MMI, som, entretenimento, interface com smartphones e mais.
A parte mais interessante para os amantes de velocidade, com certeza está sob o capô. O motor V-8 biturbo de 4.0 litros, ganhou turbocompressores maiores, o que de acordo com a fabricante, tornará a RS 6 0,2 segundos mais rápida. Agora são 630 cv – 30 cv a mais em relação ao modelo anterior – e 86,7 kgfm de torque, capazes de acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3,4s, chegando aos 280 km/h de velocidade máxima.
A fabricante alemã também adicionou o diferencial central autoblocante, que além de ser mais leve e menor, pode transferir 85% da tração para as rodas traseiras. O novo hardware promete reduzir o subesterço, otimizando o comportamento da máquina quando utilizada na pista.
Por fim, a tecnologia de assistência elétrica MHEV, composta por uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia (BAS) em um sistema elétrico primário de 48 volts, combina desempenho, eficiência e redução no nível de emissão de poluentes. Por meio dele, o modelo pode se deslocar em velocidades entre 55 e 160 km/h com o motor desligado e, em seguida, o BAS reinicia o propulsor rápida e confortavelmente. Durante a desaceleração, o BAS pode recuperar até 12 kW de energia. O sistema start-stop começa a funcionar a partir dos 22 km/h.
O RS 6 Performance oferece ainda a tecnologia do eixo traseiro dinâmico, que possibilita girar as rodas traseiras em até cinco graus. Em baixa velocidade, elas viram na direção oposta às rodas dianteiras, reduzindo o diâmetro de giro. Em alta velocidade, elas viram na mesma direção do eixo dianteiro, reforçando a estabilidade durante as mudanças de faixa.
O novo Audi RS 6 Performance desembarca ao Brasil no primeiro semestre de 2024 por R$ 1.193.990,00 (venda direta). A fabricante destaca que é possível customizar as cores, costuras e texturas do interior por meio da linha Audi Exclusive, entre dezenas de opções de tonalidades e acabamentos. Entre as opções de cores da carroceria, há as tonalidades Cinza Nardo (Sólida); Azul Ascari, Branco Geleira, Prata Florete, Vermelho Granadina, Preto Mito (Metálicas); Cinza Daytona (Perolizada); e Preto Sebring (Efeito Cristal).
