O Chevrolet Cruze é muito melhor que o novo Tracker, mas não tem tudo o que o SUV oferece, mesmo sendo mais caro. No vídeo de avaliação a seguir, vamos apresentar motivos racionais que fazem do sedã médio uma melhor compra, principalmente se o seu objetivo é ter um carro com mais tecnologias. Falaremos sobre consumo, desempenho, espaço e segurança, comparando sempre com seu irmão utilitário-esportivo, que é derivado do novo Onix. 

Vamos destacar também os pontos negativos do Cruze, que parte de R$ 105.290 na versão de entrada (LT) e chega a R$ 128.790 na Premier II topo de linha, igual a que testamos. Aperte o play para conferir tudo sobre o rival de modelos como o Toyota Corolla, VW Jetta, Honda Civic, Kia Cerato e Caoa Chery Arrizo 6.