Vídeo: Aceleramos o Hyundai ix35 2016 em nosso dinamômetro
O ix35 2016 perdeu potência no motor 2.0 flex aspirado. Antes o quatro-cilindros rendia com etanol 178 cv a 6.200 rpm e torque de 21,8 …
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Vídeo: Ford Focus 2.0 Powershift no dinamômetro
Trouxemos o Ford Focus 2.0 Powershift no dinamômetro Dynomet do Galpão FULLPOWER. O carro conta com motor quatro cilindros 2.0 16V flex com injeção direta de …
Vídeo: Volkswagen up! TSI é mais potente do que o divulgado
Recém lançado pela VW, o up! TSI vem equipado com o novo motor 3 cilindros turbo com injeção direta, e, segundo a montadora, tem 105 …
Vídeo: Novo Golf GTI é mais potente do que o divulgado
Recém lançado pela VW no Brasil, o Golf GTI de sétima geração vem equipado com câmbio DSG de 6 marchas e, segundo a montadora, tem …
Vídeo: VW Fusca TSI tem mais potência do que o divulgado
Ao voltar com seu nome de guerra brasileiro, o VW mais famoso do mundo trouxe novo significado à palavra Fusca. Com um motor 2.0 TSI de mais …
Vídeo: Fluence GT no dinamômetro FULLPOWER
O resultado das voltas rápidas com o Fluence GT em Interlagos (registradas na edição 131) foi, no mínimo, frustrante. Com 2m17s, era apenas o 12º colocado no FULLPOWER …
Vídeo: Punto T-Jet no dinamômetro FULLPOWER
Quando a FPT iniciou o desenvolvimento de motores para a Copa Linea, a principal modificação foi a troca de turbo para dar mais de 250 cv aos bólidos …