A espera acabou, a Hyundai acaba de lançar a nova geração do HB20. Depois de muita suspense, aquele design que foi flagrado alguns dias atrás se confirmou. O hatch que já foi líder de vendas entre o seu segmento no ano passado, foi totalmente remodelado e recebeu novos equipamentos de segurança e tecnologia na linha 2023.
O que mais chama a atenção, de cara, é o design. Diferente do modelo anterior que recebeu algumas críticas negativas, o novo HB20 teve uma inspiração nos modelos globais da marca e mudou totalmente trazendo um visual mais clean trazendo uma dianteira com visual premium e a traseira com estilo arrojado.
A nova grade dianteira foi dividida em duas partes e possui elementos geométricos bem parecidos com o novo Tucson que ainda não é vendido no Brasil. A parte de baixo, bem ampla, se interliga ao para-choque que possui linhas anguladas e volumosas. Alguns comentários dizem que também se parece com a frente do VW Polo.
Todas as versões receberam o novo farol com DRL de série, mas apenas a versão mais cara vem com LED. Por fim, as luzes de seta foram reposicionadas na parte inferior do para-choque. O capô ganhou vincos horizontais para casar com o novo estilo da grade. A lateral teve mudanças leves nos paralamas, mas a principal diferença neste ponto fica para novo design das rodas de 16 polegadas.
O polêmico estilo da traseira do HB20 termina com a nova geração. Se antes as lanternas eram aparentemente “invertidas”, a Hyundai usou mais uma vez a inspiração no Tucson para criar um novo design. Seguindo a nova tendência, elas são totalmente integradas na tampa do porta-malas, porém a iluminação em LED é apenas nas extremidades. As lâmpadas de seta seguem a mesma ideia da dianteira, sendo realocadas na parte inferior do parachoque junto com a luz de ré.
No interior, a fabricante coreana não realizou muitas mudanças. O painel continua o mesmo ganhando um tom escuro. Já os bancos foram revestidos com novo tecido, podendo receber uma mistura de couro e tecido pretos nos assentos na versão Platinum Plus, bem como o acabamento das portas, volante, manopla, apoio de braço no console central.
O painel de instrumentos segue o mesmo mas com novos grafismos mas com exclusividades para a versão Platinum que recebe o modelo digital Supervision Cluster com tela de 4,2 polegadas com função integrada aos novos sistemas de segurança, alertando o condutor em diversas situações, além de vir com o esquema de iluminação com três opções de cor de fundo.
Para as versões equipadas com a central multimídia BlueMedia, a novidade fica por conta do sistema que foi atualizado e agora permite utilizar o Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O tamanho da tela segue o mesmo de 8 polegadas. Ainda na parte central do painel, o ar condicionado agora é automático e digital.
Entre os itens de segurança, o HB20 2023 possui em todas as versões os controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, seis airbags (frontal, lateral e de cortina), luzes de rodagem diurna e lanternas traseiras em LEDs.
Para a versão mais cara, o pacote de segurança SmartSense ficou mais completo recebendo funções de Assistente de Centralização em Faixa (LFA), Assistente de Permanência em Faixa (LKA), que emite sinais sonoros e corrige de forma autônoma o volante ao identificar risco e Assistente de Tráfego Cruzado Traseiro (RCCA) que nessa nova versão aciona os freios de forma autônoma, quando necessário.
Versões equipamentos e preços:
Versão de entrada HB20 1.0 Sense manual (R$ 76.690): Faróis com luz diurna, painel de instrumentos com novo grafismo e tela TFT de 3,5 polegadas, maçanetas e retrovisores sem pintura, interior com bancos em tecido preto, piloto automático, limitador de velocidade, faróis com máscara negra, o rádio tem bluetooth e dois alto-falantes e vidros elétricos somente na dianteira.
HB20 1.0 Comfort manual (R$ 79.990): Rodas de aço aro 15 com calotas, alarme, vidros dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores e maçanetas com pintura e setas laterais integradas no retrovisor, central multimídia BlueMedia com tela de 8 polegadas, uma porta USB tipo C além da tradicional (tipo A) e a chave canivete.
HB20 1.0 Limited manual (R$ 85.490): acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento traseiro câmera de ré, vidros elétricos com função one touch e fechamento pela chave, volante com regulagem de altura e profundidade, conectividade BlueLink e rodas de liga leve aro 15 com acabamento diamantado.
HB20 1.0 Turbo Comfort (R$ 93.790 MT e R$ 99.390 AT): Câmbio manual ou automático de seis marchas, rodas aro 16 com acabamento diamantado e itens extras, quatro vidros one-touch e antena tipo barbatana.
HB20 1.0 Turbo Platinum AT (R$ 105.390): Recebe todos os itens da versão Limited somando o painel de instrumentos digital colorido Supervision Cluster com tela TFT LCD de 4.2″, chave presencial, partida do motor por botão, partida remota pela chave, entrada USB tipo C atrás do console para o banco traseiro e retrovisores com rebatimento elétrico.
HB20 1.0 Turbo Platinum Plus AT (R$ 114.390): Soma sistema de alerta e frenagem autônomo, assistência de permanência e centralização em faixa, assistente de tráfego cruzado traseiro, detector de fadiga, farol alto adaptativo alerta de saída segura, borboletas no volante, iluminação nos para-sóis, porta-luvas e porta-malas, banco traseiro bi-partido 60/40, sistema stop & go e o carregador sem fio para smartphone.
