Segure o chapéu, pois vem aí um vendaval! Um dos SUVs mais vendidos no Brasil, o Jeep Compass acaba de estrear na linha 2025 com uma série de novidades visuais, tecnológicas e, a principal, a opção do motor 2.0 Turbo Hurricane do grupo Stellantis, que coloca o modelo numa prateleira de destaque no mercado com um alto desempenho.
O motor Hurricane, com 272 cv de potência e 40,7 kgfm de torque, é conhecido por equipar a picape RAM Rampage. Esta, por sua vez, acelera tão rapidamente que poderia ser confundida com um carro esportivo. E no Jeep Compass, a história não é diferente. Com esse mesmo propulsor, que só aceita gasolina, o modelo torna-se o SUV médio mais veloz da região: vai de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos e alcança velocidade máxima de 228 km/h, segundo o fabricante. O câmbio automático de nove marchas com tração 4×4 também é igual ao da Rampage.
Esse conjunto mecânico está disponível nas novas versões Overland e Blackhawk do Compass 2025. E o impacto do Hurricane é tão significativo que foi necessário equipar o SUV com discos de freio maiores nas rodas dianteiras (de 330 mm, contra os discos de 305 mm das demais versões) e pinças mais potentes. Além disso, a suspensão independente nas quatro rodas desses modelos recebeu ajustes especiais para reduzir a inclinação frontal da carroceria quando se pisa fundo no pedal do acelerador.
Embora os amortecedores do Compass com o motor 2.0 turbo estejam mais rígidos, isso não compromete o conforto a bordo nem o desempenho dinâmico do veículo em curvas, como a FULLPOWER pode confirmar durante o test-drive de lançamento do modelo em Punta del Este, no Uruguai. O único “problema” era manter o pé leve e não abusar dos quase 300 cv pelas estradas da região, repletas de radares de velocidade. E por ser um veículo mais indicado para famílias, o ronco do motor é discreto – ao contrário do escândalo da Rampage, em especial na versão R/T.
Jeep Compass 2025 está mais tecnológico
Além do motor Hurricane, outra importante novidade no Jeep Compass 2025 é o ADAS Nível 2. A sigla, que inglês é uma abreviação para Advanced Driver Assistance Systems (Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista), indica que o veículo possui uma coleção de equipamentos que ajudam o condutor a dirigir de forma mais segura.
Essa lista de itens avançou para o nível 2 ao incorporar dois novos recursos. O primeiro deles é o HOD, que detecta se as mãos do motorista estão fora do volante e indica essa ausência por meio de sinais luminosos no painel e alertas sonoros. Se isso não for suficiente, o sistema entende que o condutor pode estar dormindo e aciona levemente os freios para acordá-lo. O segundo é o LCA, um assistente que, combinado ao ADA (Assistente ativo de direção) centraliza automaticamente o veículo na faixa de rodagem.
O pacote ADAS no Compass 2025 contém ainda AEB (Frenagem automática de emergência), DDD (Detector de fadiga de motorista), BSD (Detecção de veículos em ponto cego), LDW+LKA (Assistente de permanência na faixa), TSR (Reconhecimento de placas de trânsito), AHB (Comutação automática do farol alto), RCTA (Detector de tráfego cruzado) e ACC (Piloto Automático adaptativo), recursos que já eram oferecidos na linha anterior.
O ADAS 2 é oferecido como opcional na versão de entrada do Jeep Compass, a Sport Flex, e de série em todas as outras variantes.
Fechando a lista de novidades tecnológicas do novo Jeep Compass, podemos citar ainda a inclusão de novos sistemas de áudio premium, plataforma de serviços conectados Adventure Intelligence Plus com assistente de voz Alexa porta-malas automático com sensor de presença, bancos elétricos para motorista e passageiro e carregador de celular por indução.
Novidades visuais
Nova versão topo de linha, o Jeep Compass Blackhawk é o modelo com visual mais diferenciado, seguindo um estilo mais esportivo que lembra o design da Cherokee SRT. Nessa opção, o modelo possui detalhes escurecidos em diversas partes, como a grade frontal, logotipos e nas rodas de aro 19 polegadas. No interior, chama atenção os discos de freio com pinças pintadas de vermelho.
O estilo escurecido é repetido no interior do Compass Blackhawk, que tem o acabamento todo na cor preta. Esse mesmo tom também aparece no revestimento dos bancos, em couro e suede. A versão esportiva conta ainda com o recurso que a Jeep chama de “performance pages”, que mostra no painel uma série de dados, como força G, pressão do turbo, percentual de utilização da potência e torque, além do velocímetro e conta-giros.
Jeep Compass ficou até R$ 20 mil mais barato
As duas novas variantes do Jeep Compass com o poderoso motor Hurricane devem representar cerca de 20% no mix de vendas do SUV médio, estima a marca. Não parece muito, mas é um volume maior do que o previsto para o modelo 2025 com motor TD350 diesel de 170 cv e tração 4×4, que deve abocanhar aproximadamente 10% das vendas. Sendo assim, as principais opções continuarão sendo as versões impulsionadas pelo motor 1.3 turbo de 185 cv, com câmbio automático de seis marchas e tração 4×2.
Comparado à linha anterior, os preços das versões do Compass que já eram oferecidas passaram por reduções que variam de R$ 5 mil a R$ 20 mil, como é o caso do modelo Limited com motor diesel. E, na tentativa de atrair mais compradores, especialmente os mais cautelosos, a Jeep aumentou o tempo de garantia do SUV de três para cinco anos.
Disponível em diversas versões para variados gostos e com uma opção de motor à prova de críticas, o Compass ganha novo fôlego para seguir entre os SUV médios mais vendidos do Brasil por mais um ano e além. Com tantas evoluções na linha 2024, é até difícil imaginar o que mais a Jeep pode inventar para incrementar o modelo no futuro.
Preços do Jeep Compass 2025:
Compass Sport T270 – R$ 179.990
Compass Longitude T270 – R$ 196.990
Compass Limited T270 – R$ 216.990
Compass Serie S T270 – R$ 236.990
Compass Limited TD350 4×4 – R$ 249.990
Compass Overland Hurricane 4×4 – R$ 266.990
Compass Blackhawk Hurricane 4×4 – R$ 279.990
