A imprensa japonesa divulgou recentemente que o Nissan GT-R R35 estava prestes a sair de linha, e a FULLPOWER repercutiu a notícia. Por isso, pedimos nossas mais sinceras desculpas. Contudo, graças aos deuses dos motores a gasolina, todos nós nos enganamos. Nesta quinta-feira (14), a fabricante japonesa apresentou a linha 2025 do “Godzilla”, confirmando que ele continuará em produção no Japão por pelo menos mais um ano.
Com lançamento no mercado japonês programado para junho, o GT-R 2025 mantém o mesmo visual externo da linha anterior. Por outro lado, o interior do carro ganhou novas opções de cores para os revestimentos dos bancos e acabamentos do painel (veja todas as opções na galeria abaixo).
Debaixo do capô, nada muda, e o GT-R continua equipado com o aclamado motor 3.8 V6 biturbo, que produz 570 cavalos de potência e 65 kgfm de torque. Esse poder é transmitido para as quatro rodas por meio da transmissão de dupla embreagem de 6 marchas.
Aos que buscam mais desempenho, a Nissan oferece o GT-R com o pacote NISMO, que engloba recursos aerodinâmicos, componentes mais leves e o V6 ajustado para rotações mais rápidas, capaz de entregar 600 cv e 66,5 kgfm de torque. Um modelo exclusivo para o mercado japonês, o GT-R NISMO Special Edition vem com uma placa de identificação dourada no compartimento do motor, indicando o número de série da unidade.
No Japão, o GT-R 2025 será oferecido em oito versões. A mais acessível, o GT-R Pure Edition, tem preço sugerido de 14,443,000 ienes, o equivalente a cerca de R$ 486,3 mil. Já o modelo topo de linha, o GT-R NISMO Special Edition, será vendido por 30,613,000 ienes, ou R$ 1,03 milhão na conversão direta.
O que o futuro reserva para o Nissan GT-R?
A Nissan já deu indícios de que um sucessor do GT-R está a caminho, embora ainda não tenha especificado um prazo de lançamento.
No ano passado, a fabricante apresentou no Salão de Tóquio o conceito “Hyper Force”, totalmente elétrico, um projeto que pode servir de base para a próxima geração do superesportivo japonês.
Nissan GT-R, uma breve história
O Nissan GT-R é um ícone no mundo dos carros esportivos, conhecido por sua performance excepcional e tecnologia de ponta. Sua história remonta ao final da década de 1960, quando a Nissan lançou o primeiro modelo Skyline GT-R, que era baseado no sedan Skyline. Este carro ganhou grande reputação no automobilismo japonês, especialmente em corridas de turismo.
No entanto, foi em 1989 que o esportivo japonês começou a se destacar verdadeiramente com o lançamento do Skyline GT-R R32. Este modelo marcou o início de uma nova era para o superportivo da Nissan, com seu motor de seis cilindros em linha turboalimentado, tração nas quatro rodas e um avançado sistema de controle de tração. O R32 ganhou uma enorme quantidade de corridas, incluindo várias vitórias no Campeonato Japonês de Turismo (JTCC), o que o tornou uma lenda nas pistas.
Em 1999, a produção do esportivo foi interrompida, deixando os entusiastas ansiosos por um sucessor. Esse sucessor veio somente em 2007, quando a Nissan lançou o GT-R R35. Este carro foi um divisor de águas em termos de tecnologia automotiva, incorporando sistemas avançados de controle de tração, suspensão adaptativa e um motor V6 biturbo de 3.8 litros, capaz de produzir mais de 480 cavalos de potência.
O GT-R R35 foi um sucesso instantâneo, estabelecendo novos padrões de performance para carros esportivos. Ele impressionou não apenas em termos de velocidade bruta, mas também em sua capacidade de lidar com curvas e entregar uma experiência de condução emocionante.
Ao longo dos anos, o R35 passou por várias atualizações e edições especiais, mantendo sua relevância e presença no mercado de carros esportivos. Sua reputação de desempenho excepcional e tecnologia de ponta o tornou um dos carros mais cobiçados por entusiastas de todo o mundo.
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