A primeira motocicleta big trail da Harley-Davidson está prestes a chegar ao mercado nacional. A Pan America será oferecida como linha 2022 e começa uma nova história da marca norte-americana que inaugura sua primeira opção aventureira de grande porte. A produção será realizada em Manaus (AM) com peças importadas e será oferecido a versão Special, mais completa do catálogo.
Com intuito de rivalizar com o segmento de motos grandes aventureiras, como Ducati Multistrada V4S e BMW R 1250 GS. A Pan America já é vendida a um ano para o mercado norte-americado e vem ao Brasil neste segundo semestre com as vendas começando em julho. As reservas começam no dia 2 de maio com preço de lançamento entre R$ 139.995 nas primeiras 120 unidades, depois os valores sobem para R$ 143.800.
O conjunto mecânico da nova Harley-Davidson Pan America, é o primeiro a utilizar o motor Revolution Max bicilíndrico montado em V, com arrefecimento líquido e comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente. São 1.252 cm² de capacidade e quatro válvulas por cilindro que gera 152 cv de potência a 9.000 rpm e 13 kgfm de torque com câmbio de 6 velocidades e corrente tradicional.
Na versão Special, a big trail vem com garfo dianteiro invertido oferecendo 190 mm de curso, tanque de 21 litros de capacidade e altura do assento de 850 mm na posição mais baixa do banco que pode ser ajustado. A linha 2022 já vem com opcional de altura adaptativa (ARH) que rebaixa a motocicleta a 830 mm quando está parada. Já na traseira, o amortecedor é único, com a mesma medida de curso. Ambas possuem ajuste semi-ativo eletrônico.
Os freios são da marca Brembo com dois discos na frente de 320 mm de diâmetro e 280 mm na traseira. As rodas são de liga leve com 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. A Pan America conta com painel de instrumentos digital com tela TFT sensível ao toque de 6,8 polegadas customizável, conectividade via Bluetooth, modos de condução selecionáveis (incluindo funções para off-road) e utilizando o H-D App conectado ao Bluetooth o condutor pode ver informações de navegação na tela.
Entre os outros itens de série da versão Special, temos: protetor de cárter, protetores laterais de motor cavalete central, para-brisa ajustável em 45 mm, pedal de freio ajustável, amortecedor de direção, manoplas aquecidas, protetores de mão, piloto automático, porta USB, assistente de partida em rampa, controle de empinada, controle de tração atuantes em curvas, freios ABS, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, iluminação completa por lâmpadas de LED e farol de LED adaptativo sensível a curvas
A Harley-Davidson ainda deve oferecer vários acessórios para complementar a Pan America, como protetores adicionais para a motocicleta e maleiros para os clientes que quiserem um estilo mais estradeiro.
