Nesta semana, a BMW revelou os primeiros detalhes do novo X2, que acaba de ganhar uma nova geração. O SUV da marca alemã que tinha uma proposta visual independente, agora estreia uma postura como o cupê do X1, ou um irmão menor do X4. O novo BMW X2 e o novo BMW iX2 serão produzidos em uma única linha de montagem na fábrica do Grupo BMW em Regensburg. Os preços ainda não foram revelados.
No visual, o X2 ganhou a assinatura em LED nos faróis e grade em formato quase hexagonal, incluindo a iluminação BMW Iconic Glow ao redor da peça, seguindo a mesma estratégia presente nos modelos topo de linha da marca que estrearam esse equipamento, como o BMW X6. Já na traseira, o SUV chama a atenção pela linha do teto que flui ao longo da carroceria até a traseira, criando uma silhueta em formato de cupê. Entre outros detalhes temos as lanternas que invadem a tampa traseira, o novo aerofólio e o extrator.
Em termos de dimensões, o novo BMW X2 mede 4.554 mm de comprimento, 2.692 mm de entre-eixos, 1.845 mm de largura e 1.590 mm de altura. Se compararmos com o seu antecessor, são 194 mm a mais no comprimento, 22 mm entre os eixos enquanto largura e altura não possuem grandes diferenças. Dependendo da versão, as rodas serão de 17″a 21 polegadas.
Por dentro, o novo BMW X2 estreia um ambiente repaginado. O segue a linha dos mais recentes lançamentos da marca e abriga o BMW Curved Display. Na parte frontal do console central estão dois porta-copos e uma bandeja para smartphone com iluminação indireta e carregamento sem fio. Entre os equipamentos, destacam-se ar-condicionado de duas zonas, sistema de som assinado pela Harman Kardon, entre outros sistemas de condução auxiliares ao motorista.
Sob o capô, o novo X2 estará disponível em versões com o motor 1.5 turbo, com sistema híbrido-leve, e 2.0 turbo de 317 cv de potência. O SUV ainda possui suspensão adaptativa e freios de composto cerâmico. Os dados de desempenho ainda não foram revelados.
Visualmente idêntico ao novo BMW X2, o BMW iX2 segue a mesma receita aplicada ao BMW X1 e iX1. Visual e equipamentos similares, mudando apenas o trem de força. Nesta versão, dois motores são os responsáveis por movimentar o modelo, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. Juntos, somam até 313cv e 494Nm de torque. A autonomia é de até 449 quilômetros, de acordo com o ciclo WLTP.
