Ele chegou em 1974, no Brasil como o primeiro carro da Volkswagen com motor refrigerado a água. Logo de cara fez sucesso e conquistou milhares de fãs. Sua primeira geração ficou marcada na historia por suas versão especiais e esportivas, e chegou até ser exportado para o Iraque. Sua segunda geração, o Santana, conviveu por bastante tempo junto com o Passat. Em 1993 a quarta geração do sedã desembarcou em solo nacional e trouxe com ela o cobiçado motor VR6 2.8. Desde então o Passat continua sendo vendido no Brasil. Pedimos para a galera que acompanha a FULLPOWER no Facebook para mandar fotos de seus Marea, de qualquer ano ou modelo. O seu ficou de fora? Não tem problema, vá nos comentários e deixe a foto do seu carro para todo mundo ver.
Passat LS 1980 do Flavio Alarcon de Maringá, PR que conta com Direção hidráulica, Ar condicionado, trava e vidros elétricos e motor AP 1.8GTS Pointer 1988 turbinado do Carlos Andrade
GLS 1983 2.1 aspirado do Gustavo Oliveira de Londrina, PRGTS Pointer do Vinicius Loureiro de Serra, ESLS 1980 do Guilherme Thiko de Batatais, SPGL Village 1988 do Everson Silva de Quitandinha, PRPassat 86 do Jonathan Galante de Itajobi, SP
Passat turbinado do Gilberto Gerab Junior de Presidente Prudente, SPLS 1976 2.0 turbo do Allan Botelho da Silva de São Paulo, SPLS 1983 do Fernando Blatt de Holambra, SPGTS Pointer 1988 do Joacir Santana de Curitiba, PRPassat B5.5 2.8 V6 2003 do Luan Board de São Paulo, SP
LS 1983 do Cristian Santos de Jaraguá do Sul, SCTS 1978 do José Ricardo Valladão de Vitória, ESLS 1975 do Marcelo Diana de Bauru, SPLSE 1986 do Marcio Martins de Curitiba, PRGTS Pointer 1988 do Felipe Batistella de Realeza, PRGTS Pointer 1986 do Carlos Obladen de São Jose dos Pinhais, PRLS 1981 do Mauricio Galli Dos Santos de Guarulhos, SPTS 81 do Diego Silva de Bragança Paulista, SPLS 78 do Marcello Maia de São Paulo, SPGTS Pointer 1985 do Lucas SodréLS 1978 do Marquinho Silva de São Paulo, SP
