Para ampliar a sua gama híbrida dentro do mercado nacional, a Porsche acaba de anunciar a chegada do Cayenne híbrido plug-in em sua terceira versão eletrificada. Dentro da série de modelos, o SUV fica posicionado entre as variantes Cayenne E-Hybrid e o Cayenne Turbo E-Hybrid. O modelo S E-Hybrid desembarca no Brasil disponível nas variantes de carroceria SUV e SUV Coupé, estreando novas tecnologias que prometem uma autonomia elétrica ainda melhorada e tempos de carregamento curtos devido ao seu gerenciamento de energia inteligente.
No Cayenne S E-Hybrid, um motor V6 turbo 3.0 com 260 kW/353 CV, é combinado com um motor elétrico de 130 kW (176 CV). Juntos, eles alcançam uma potência do sistema de 382 kW (519 CV) e um torque máximo do sistema de 750 Nm. Nessa receita o modelo vai de zero a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 263 km/h. Por aqui, o SUV ainda conta com a suspensão pneumática adaptativa (item de série). Esse sistema de 2 câmaras e 2 válvulas permite um espectro especialmente amplo de taxas de mola, que podem variar de extremamente confortável a um comportamento dinâmico de alto desempenho.
Equipado com uma bateria de 25,9 kWh, o S E-Hybrid pode garantir até 90 quilômetros de autonomia elétrica em ciclo urbano EAER. O SUV ainda disponibiliza um novo carregador AC de bordo que pode recarregar a bateria em menos de duas horas e meia em uma fonte de energia adequada com uma capacidade de carregamento de até 11 kW. Os dados de alcance, de acordo com os padrões do programa de etiquetagem veicular brasileiro, serão conhecidos e disponibilizados nos próximos meses.
Visualmente, o Cayenne S E-Hybrid também se destaca pelas rodas de 21 polegadas, sistema de escape com duas ponteiras duplas em aço inoxidável escovado, detalhes exteriores na cor prata e, na carroceria Coupé, o pacote de elementos exteriores na cor preta. Por fim, o modelo ainda conta com os faróis de LED com tecnologia matrix. Os novos e inovadores faróis de LED HD com tecnologia matrix estão disponíveis como item opcional.
A relação de itens de série que o motorista pode esperar no interior incluem também os bancos com 14 opções de ajustes elétricos, o pacote Sport Chrono com seletor de modos de condução, pedais em aço inoxidável, bem como o pacote de acabamento interior Diamar colorido em Silvershade. O SUV pode ser equipado com a nova tela opcional do passageiro que inclui funções adicionais de controle e entretenimento, bem como o novo sistema de qualidade do ar que é projetado para filtrar partículas e substâncias nocivas.
Os novos modelos Porsche Cayenne S E-Hybrid serão ofertados em pré-vendas no Brasil com preço público sugerido de R$ 735.000 (versão SUV) e R$ 765.000 (versão Coupé). As primeiras unidades devem ser entregues no primeiro semestre de 2024.
