A Xiaomi, a gigante chinesa dos smartphones e artigos eletrônicos, agora também produz carros elétricos. A empresa anunciou nesta quinta-feira (28) o lançamento do SU7, um sedã de cinco lugares com design elegante e especificações técnicas promissoras. O veículo será produzido em parceria com a BAIC Motors, um dos maiores nomes da indústria automobilística da China.
Com um visual que parece buscar inspiração no Tesla S e com algumas pitadas de Porsche Taycan, o SU7 tem um comprimento de 4,97 metros, largura de 1,89 metros e altura de 1,47 metros. A distância entre-eixos é de 2,93 metros, o que, segundo a nova montadora chinesa, proporciona um bom espaço para os passageiros e para o porta-malas, que tem capacidade para 550 litros.
O carro será oferecido em duas versões: o modelo de entrada, chamado apenas de SU7, tem um motor elétrico de 299 cv e 40,7 kgfm de torque e tração traseira. A outra opção é a versão Max, com tração integral e dois motores elétricos que combinados geram 673 cv e 85,4 kgfm.
De acordo com a Xiaomi, o SU7 de entrada acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e tem velocidade máxima de 210 km/h. Já a versão Max faz o 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e alcança 265 km/h. O nome do carro, inclusive, é uma referência ao seu desempenho: SU é uma abreviação para “Speed Ultra” (Ultra Velocidade, em inglês).
Xiaomi promete SU7 com autonomia de até 800 km
A bateria do SU7 tem capacidade de 95 kWh ou 120 kWh, dependendo da versão. Isso rende uma autonomia de 668 km no modelo de entrada e 800 km na versão Max. São números que desbancam o desempenho em alcance de carros elétricos de ponta, como o Tesla S (que roda até 650 km) e o Porsche Taycan (512 km).
O interior do SU7 é moderno e bem equipado, com um painel de instrumentos digital e uma central multimídia que parece tablet gigante com uma tela de 18 polegadas. O carro ainda conta com recursos como reconhecimento facial, Wi-Fi 6, 5G e direção assistida.
O preço do SU7 ainda não foi anunciado, mas a Xiaomi espera que o carro seja vendido por um valor abaixo de 300 mil yuans (cerca de R$ 220 mil) na China. A produção em massa do veículo está prevista para começar no primeiro semestre de 2024.
