Esportivo por natureza, o sedan Jaguar XF possui visual agressivo. Além disso, tem motor V6 3.0 Biturbo diesel, equipado com transmissão automática de oito marchas e trocas sequenciais por borboletas. Mesmo com seus (bons) 279 cavalos, a preparadora alemã 2M-Designs ainda não estava contente com o bólido…
Assim, a equipe envelopou a carroceria do felino — este é um dos principais trabalhos que a empresa realiza —, utilizando cor branca diamantada para destacar detalhes em preto escovado. Um bodykit de responsa, com diversas entradas/saídas de ar, também foi adicionado, contribuindo para visual e aerodinâmica do XF.
Para melhorar, a viatura recebeu jogo de rodas aro 21” (enviado pela Loder1899), revestido com pneus mais largos: 255/30 na dianteira e 295/35 na traseira. Engana-se quem acha que a 2M-Designs se preocupou unicamente com a estética do carro… Além de realizar profundas alterações na eletrônica, ela pediu reforços à MB-Individual Cars, a qual prontamente atendeu ao chamado.
Da MB, nova suspensão foi integrada ao conjunto, com amortecedores especiais, molas Eibach e 35 milímetros a menos na altura. A especialista aproveitou a oportunidade e confeccionou escapes mais livres, o que somado ao upgrade eletrônico rendeu ao Jaguar 344 cv! E os números dessa modificação falam por si só: 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, com máxima de 281 km/h!
