Nos últimos dias a Jaguar Land Rover anunciou a mudança de nome para JLR, o que inclui o investimento em quatro marcas: Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar. Essa movimentação também vale para o Brasil, começando com a estreia do novo Range Rover Sport PHEV para o mercado nacional. Esse é o início da eletrificação na fabricante inglesa que em breve irá lançar veículos zero emissões.
O SUV que desembarca por aqui vem equipado com um motor a gasolina 3.0 litros de seis cilindros, aliado a um propulsor elétrico de 143 cv (105kW). Por aqui o modelo conta com o total de 510 cv de potência, podendo acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 5,4 segundos.
Construído sobre a plataforma MLA-Flex da Land Rover, a terceira geração do SUV traz como destaque um exterior totalmente limpo, e com uma nova postura dinâmica, acentuado por detalhes furtivos e proporções musculares. Entre os avanços, o destaque fica para coeficiente de arrasto de somente 0,29. O SUV também ganhou sistema de esterçamento de até 7,3 graus para as rodas traseiras.
O utilitário segue com saliências curtas e vidros mais inclinados na frente e atrás, características tradicionais do Range Rover. O exterior do veículo conta com uma grade frontal discreta, mas com requinte. As unidades de iluminação em LED digital, criam uma assinatura distinta de Luz de rodagem diurna (DRL). O design dos faróis destaca-se acima do para-choque, proporcionando a impressão de uma maior largura visual ao veículo, reforçada por detalhes em preto.
O novo Range Rover Sport PHEV está disponível em duas versões: Dynamic HSE e First Edition, com preços partindo de R$ 985.750 e podendo chegar a R$ 1.013.950. Entre os equipamentos, o modelo se destaca pela nova suspensão ativa, controle de cruzeiro adaptativo próprio, sistema de GPS com antecipação às curvas e muito mais.
