Celebrando um marco especial, a Chevrolet esperou até o dia 17 de janeiro para revelar o novo Corvette E-Ray. Nesta data, o superesportivo da marca americana completou 70 anos de mercado desde a sua primeira aparição durante o Motorama em 1953. A nova versão híbrida chega para colocar o modelo como um dos veículos de produção mais rápidos já feito pela montadora, além de estrear novas tecnologias da fabricante.
“Em 1953, a reação entusiástica ao conceito Chevrolet Corvette deu início a sete décadas de paixão, desempenho e engenhosidade americana”, disse Mark Reuss, presidente da General Motors. “O E-Ray, como o primeiro Corvette eletrificado com tração nas quatro rodas, dá um passo adiante e expande a promessa do que o Corvette pode oferecer.”
O novo Corvette híbrido agora conta com um sistema de tração integral e mudanças no trem de força, colocando o motor V8 na posição central-traseira, enquanto o propulsor elétrico de 163 cv e 16,8 kgfm de torque foi instalado no eixo dianteiro. Já a bateria de 1,9 kWh de capacidade foi instalada entre os bancos dianteiros.
Sob o capô, o motor a combustão V8 aspirado LT2 de 6.2 litros consegue gerar 502 cv e 65 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de dupla embreagem com 8 velocidades. Essa configuração, somada ao conjunto elétrico, pode fornecer 655 cv. Segundo os dados de desempenho, o novo Corvette E-ray acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.
O superesportivo eletrificado também recebeu novos modos de condução, sendo 6 ao total. Para melhorar a economia de combustível, o V8 consegue rodar com apenas 4 cilindros. Vale destacar que o E-ray pode funcionar apenas com o motor elétrico até os 70 km/h.
Visualmente, o Corvette híbrido tem carroceria mais larga, design com faixa azul, kits em fibra de carbono e em preto, rodas de 20″ na dianteira e 21″ na traseira, sistema de escape exclusivo, freios assinados pela Brembo em cerâmica, amortecedores adaptativos Ride Control 4.0 e muito mais.
O novo Chevrolet Corvette E-Ray começa a ser vendido nos EUA ainda neste ano, chegando às concessionárias em duas versões, podendo ser a Targa ou a Coupé. O preço começa em US$ 104.295 (1LZ Coupé) e US$ 111.295 (1LZ Convertible).
