A Volkswagen apresentou no último sábado (27) o novo Golf R em grande estilo para demonstrar as capacidades do carro, famoso pela alta potência e a tração integral. O modelo atualizado, ainda com uma camuflagem, participou da tradicional Corrida do Gelo de Zell am See, na Áustria.
O modelo da série Volkswagen R será a opção mais refinada do novo Golf 2024, que está sendo apresentado aos poucos. O Golf completa 50 anos de presença no mercado em 2024 e, além da festa pela data histórica, a VW aproveitou a ocasião para atualizar o design e acrescentar novos itens no carro. Vale lembrar que está ainda não é a nona geração do hatchback, prevista somente para meados de 2026.
Embora tenha demonstrado o carro em alta velocidade e executando derrapagens no gelo, a VW não divulgou os detalhes técnicos e desempenho do novo modelo da série R.
Se conter apenas as atualizações visuais e os novos equipamentos da linha 2024, mas mantendo o mesmo conjunto mecânico, não tem problema. O modelo R de série atual é o Golf mais potente da história, com motor 2.0 de 315 cv e 42,8 kgfm de torque (com câmbio manual ou automático DSG), fora o sistema 4Motion com vetorização de torque. Nessa configuração, o Golf R vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e alcança velocidade máxima de 250 km/h.
Piloto sueco seis vezes campeão mundial de Rallycross (sendo cinco vezes pela VW), Johan Kristoffersson acelerou o novo Golf R na Corrida no Gelo e contou suas impressões. “Adoro conduzir um carro potente com tração integral no gelo e na neve, especialmente se for um modelo R”. Funcionário da VW, por quem ganhou cinco de seus títulos mundiais de rally, Kristoffersson não “dedurou” informações do carro. “Só posso dizer que, embora o Golf R ainda não tenha sido revelado, os fãs da marca R já podem esperar que existe um verdadeiro carro esportivo sob a camuflagem.”
O evento congelante na Áustria foi a primeira apresentação pública do novo Golf. O modelo da série R foi exibido ao lado dos novos Golf GTI, Golf eHybrid e o Golf GTE – a VW também já revelou o novo Golf Variant. Outras variantes, como as opções elétricas e esportivo diesel GTD, devem aparecer nas próximas semanas.
