Com 25 anos de história, o Toyota Prius chega a sua quinta geração pronto para permanecer por mais décadas dentro do mercado mundial. O novo modelo ganhou uma repaginada intensa, recebendo um design esportivo e tecnologias importantes para seguir firme no segmento.
Por fora, o Prius recebeu linhas minimalistas, e um estilo mais “clean” que lembram bastante o SUV elétrico bZ4X. O sedã ganhou na dianteira novos faróis “pontiagudos”, enquanto a grande central ficou pequena e com um estilo futurista. Já na traseira, as linhas gerais estão mais planas. O modelo manteve a silhueta do monovolume – item característico do Prius – permanecendo com o longo vidro traseiro em caimento cupê recebendo lanternas interligadas.
A única imagem do interior revelada demonstra uma grande tela sensível ao toque instalada horizontalmente como central multimídia. Já o painel de instrumentos parece uma tela estilo tablet, onde provavelmente estarão os medidores digitais. O volante se parece com o mesmo que está equipado no bZ4X EV, enquanto o câmbio é semelhante a um joystick
O sedã, segue apenas com versões híbridas. Mesmo assim, a Toyota trabalhou na plataforma TNGA para torná-la o mais próximo de uma arquitetura elétrica. As alterações se destacam em uma maior rigidez torcional, suporte para pneus maiores e o centro de gravidade mais baixo.
Sob o capô, serão duas configurações a combustão, podendo ser o 2.0 de 193 cv e o conjunto 1.8 que ainda não teve os dados revelados. No modelo híbrido plug-in, a mecânica proporciona 223 cv de potência, com um 0 a 100 km/h de 6,7s.
O novo Toyota Prius estreia no segundo semestre de 2023 para o mercado asiatico. Em seguida, a versão convencional e híbrida plug-in deve chegar em outros países, o que pode incluir o Brasil. A ficha técnica completa e os preços ainda não foram revelados pela fabricante.
