A receita do Peugeot 2008 é rara para um utilitário esportivo. O segmento em que o modelo compete no Brasil, acima de R$ 75 mil, só tem versões com câmbio automático. O francês, produzido no Rio de Janeiro, tem câmbio manual de seis marchas e ainda motor THP 1.6 16V turbo flex de 173 cv. Veja como ele se saiu no dinamômetro do galpão FULLPOWER.
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