Depois de revelar o SUV Purosangue ao mercado nacional, a Ferrari também anuncia a chegada do superesportivo Roma em 2024. Segundo a Via Itália – importadora oficial da marca no Brasil – o modelo Spider desembarca por aqui no primeiro semestre do ano que vem, custando nada menos que R$ 3,950 milhões.
O design marcado por linhas simples e fluidas obviamente impressiona no cupê 2+ (configuração inventada pela Ferrari), mas o conjunto mecânico também se destaca: motor central-dianteiro 3.9 V8 turbo capaz de entregar 620 cv de potência e 77,5 kgfm de torque, combinado com um câmbio de dupla embreagem e oito marchas.
De acordo com a Ferrari, a Roma vai de zero a 100 km/h em 3,4 segundos, de zero a 200 km/h em apenas 9s3 e atinge 320 km/h de velocidade máxima. Números expressivos para um Gran Turismo de 1.570 kg, que utiliza 70% de novos componentes em sua estrutura e carroceria; visando redução de peso e maior rigidez.
No quesito tecnologia, destaque para o sistema de controle de tração e estabilidade Slide Slip Control 6.0, além do Ferrari Dynamic Enhancer, que controla o ângulo de esterço da direção e a pressão hidráulica do sistema de freios. O escapamento conta com um novo sistema de válvulas de desvio, em vez dos tradicionais silenciadores, para emitir um som mais marcante.
O Cockpit segue o atual conceito da Ferrari com um painel digital de 10,5 polegadas aliado a um volante multifuncional com a base achatada. A multimídia é vertical com tela de 8,4 polegadas e o passageiro ainda conta com uma terceira tela de entretenimento à sua frente. Vale lembrar que a capota conversível é de lona e possui cinco camadas de tecido para auxiliar na acústica.
