A Honda finalmente terminou com o suspense e revelou os detalhes da nova CBR 1000RR-R Fireblade SP que desembarca no Brasil a partir de fevereiro deste ano. A superesportiva da montadora japonesa, chega por aqui com novidades importantes na parte técnica, além de novos detalhes visuais que prometem chamar a atenção dos entusiastas.
O modelo desenvolvido pela Honda Racing Corporation recebeu mudanças pensadas tanto para quem vai competir, como também para os clientes que pretendem usar a superesportiva apenas em track days. A montadora otimizou as respostas do motor em baixas e médias rotações, beneficiando as acelerações em saída das curvas. Vale destacar que o controle de tração também foi atualizado para melhorar a sensibilidade do acelerador.
No coração, a CBR Fireblade manteve o motor de 4 cilindros com 999 cm3 de capacidade. Essa configuração é capaz de gerar 217,5 cv de potência máxima a 14.500rpm e torque máximo 11,5 kgfm a 12.500 rpm. O conjunto conta com pistões de alumínio forjado e bielas de titânio. A fabricante ajustou os dutos de admissão para aumentar a velocidade do fluxo de ar, bem como os dutos dos gases de escape que chegam ao catalisador de modo mais eficiente.
A superesportiva ainda conta com diversos recursos eletrônicos, como TFT de 5 polegadas que pode ser totalmente personalizada, modos de condução customizáveis em quatro parâmetros, plataforma inercial IMU para monitoramento dinâmico da moto e muito mais.
A nova Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP chega ao Brasil a partir de Fevereiro. Serão duas opções de pintura, podendo ser a custando R$ 193.500,00, enquanto a versão 30th Anniversary sairá por R$ 198.500,00.
