Depois de muitos rumores, a Yamaha Motor Europe finalmente confirmou uma edição especial para o modelo R1. Completando 25 anos neste ano, a superesportiva acaba de ganhar a variante Genuine Yamaha Technology Racing Pro, uma versão que celebra o aniversário de uma das motocicletas mais importantes da marca japonesa.
Por aqui, a R1 25th Anniversary Edition foi lançada apenas em uma configuração “definitiva para pistas”. A motocicleta ganhou diversas peças de desempenho GYTR que vieram diretamente das competições. Segundo a fabricante, a superesportiva foi “uma máquina construída com uma especificação tão próxima quanto possível de uma superbike de corrida”.
A Yamaha não revelou os dados de potência da nova R1. Vale lembrar que atualmente a motocicleta esportiva possui um motor de 998cc de quatro cilindros, com refrigeração líquida capaz de gerar 198 cv de potência e 8,3 kgfm de torque, gerenciado por um câmbio sequencial de seis marchas. De acordo com Yamaha a R1 vai de 0 a 100km/h em 3 segundo com a velocidade máxima em 300 km/h.
Entre as atualizações adicionadas no modelo 25th Anniversary Edition temos um garfo Öhlins FGR400 na dianteira, amortecedor TTX na traseira e um amortecedor de direção lateral Öhlins. Para melhorar a experiência em pista, a R1 ainda possui controle de empinada, controle de arrancada, gerenciamento de freio motor, controle de tração e mais, tudo isso pode ser ajustado de acordo com a preferência do piloto.
A superbike ainda conta com freios assinados pela Brembo, uma balança traseira desenvolvida apenas para o campeonato World Superbike (WSBK), carenagens de fibra de carbono em todos os lugares para dar resistência, leveza e desempenho aerodinâmico, além de subchassi traseiro de fibra de carbono, tanque de combustível com um centro de gravidade mais baixo e uma unidade de controle do motor (ECU) Magneti Marelli.
A nova Yamaha R1 Genuine Yamaha Technology Racing Pro 25th Anniversary Edition já está esgotada. A superesportiva só teve um lote de apenas 25 unidades, custando um preço sugerido de 159.000 euros, o que dá cerca de R$ 834 mil na conversão direta sem impostos. Os clientes que ainda estiverem interessados em adquirir o modelo podem se inscrever na lista de espera, caso um dos 25 sortudos desista de ficar com o modelo, a fabricante japonesa vai dar lugar aos outros interessados.
