Um evento promovido pela Race 1000 na Alemanha reuniu uma série de carros preparados para competições de arrancada e velocidade final. Eis que entre eles havia uma station wagon que faria o coração dos “sleepers” disparar. #savethewagons!
Sem muita alteração no visual, com exceção das rodas pretas de 18’’ e a ponteira dupla de inox lá atrás, o Audi S4 da geração B5 apareceu disfarçadinho com um ronco que já denunciava algo além do que a galera da TTD Turbotechnik queria demonstrar por fora. Quando deram o sinal verde para o bicho disparar, a perua só parou depois de cravar 303,19 km/h no velocímetro.
O S4 tem quase 1.200 cv sob o capô. Um pouco do que rolou no cofre: swap com um motor 2.7 V6 biturbo de um RS 4 (de 380 cv de fábrica), no lugar do mesmo bloco que equipava o S4 originalmente, de 265 cv. Bloco e cabeçote foram retrabalhados, a cilindrada foi elevada para 3.0 e entraram em cena bielas e pistões forjados. Além disso, os turbos foram trocados por dois da Garrett, roletados, que trabalham com mais de 2.0 kg de pressão. No link abaixo você tem uma ideia do que a nave é capaz.
Texto Hector Vieira
Imagens Divulgação
