Lançado em maio deste ano lá fora, o Aston Martin DB12 acaba de desembarcar com suas primeiras unidades no Brasil por R$ 3,6 milhões. DB12, também conhecido como sucessor do DB11, é considerado o responsável por ser o primeiro carro da marca a inaugurar a próxima geração de superesportivos da fabricante britânica, trazendo novas tecnologias derivadas da Fórmula 1, além de luxo e muita potência aliado a um nível maior de conforto e dinâmica.
Em termos de design, o DB12 segue a linguagem atual da Aston Martin com uma grande grade dianteira, acompanhada de novos faróis de LED. O para-choque chama a atenção pelo spoiler aerodinâmico. Já na lateral, o carro é equipado com rodas de 21 polegadas de série, enquanto os espelhos laterais são sem moldura e as maçanetas das portas ficam embutidas para contribuem em um menor coeficiente de arrasto.
No cockpit, o modelo conta com o novíssimo sistema multimídia presente em uma tela de 10,25 polegadas, projetado e desenvolvido inteiramente pela fabricante britânica. A tecnologia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, incluindo também um novo sistema de navegação com conectividade online e mapeamento 3D. O acabamento do interior é inteiramente em couro Alcantara e materiais luxuosos.
Sob o capô, o novo DB12 possui o motor V8 (da AMG, divisão esportiva da Mercedes-Benz) de 4.0 litros capaz de garantir nada menos que 680 cv de potência a 6.000 rpm e 81,6 kgfm de torque entre 2.750 e 6.000 rpm. Se vale a comparação, o esportivo possui 41 cv a mais em relação ao DB11 AMR. Nessa receita o zero a 100 km/h é feito em 3,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 325 km/h limitados eletronicamente.
Para extrair o máximo de performance do motor V8, a Aston Martin adicionou turbocompressores de maior diâmetro, além de um sistema de resfriamento atualizado, contando com um radiador principal complementado por mais dois auxiliares. As taxas de compressão do propulsor também foram otimizadas.
Vale destacar que o novo DB12 possui um diferencial traseiro eletrônico, que pode mudar de travado para totalmente aberto em questão de milissegundos. Esse é o primeiro modelo DB a ser equipado com esse sistema. As rodas são calçadas com pneus Michelin Pilot S 5 feitos especialmente com as especificações da Aston Martin.
Por fim, o conjunto mecânico ainda tem uma transmissão automática de oito marchas, suspensão com amortecedores adaptativos e barras estabilizadoras mais rígidas, além de três modos de direção – GT, Sport e Sport+. De acordo com a opção de condução, a capacidade de resposta e rigidez do esportivo são crescentes. Segundo a fabricante, o modo mais conservador oferece “um comportamento sublime e ágil”.
O novo Aston Martin DB12 desembarca por aqui através da UK Motors, empresa responsável pela operação da marca britânica no país. O preço é de R$ 3,6 milhões, disponível em uma configuração única já com alguns opcionais e personalização.
