Os Honda Civic Si com o motor K20 são adorados e respeitados e muitos preparados instalam turbo para grandes ganhos. Mas um preparador do Rio de Janeiro decidiu colocar um Rotrex (compressor) que atua muito bem especialmente em baixas rotações. Com baixíssima pressão de trabalho, os resultados foram muito bons e a confiabilidade continua alta no Honda. O investimento é alto, mas para um projeto diferenciado, vale a pena!