Essa semana, levamos para o dinamômetro da Eurotune, o novo Volkswagen Polo 2023. O hatch recentemente foi reestilizado e ganhou uma nova linha de motores TSI. Para sabermos na prática a real performance, decidimos realizar uma aferição comparando os resultados divulgados pela fabricante com os números que apareceram durante o nosso teste.
O carro em teste, está equipado com o novo conjunto 170 TSI. O 1.0 turbo entrega 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol. Já o torque é de 16,8 kgfm independentemente do combustível. Segundo as informações divulgadas pela VW. Esse propulsor, está substituindo antiga motorização 200 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm torque.
Vale lembrar que nessa reestilização, o novo Polo perdeu potência e agora conta com três configurações diferentes. Começando pela opção aspirada, a VW oferece o motor MPI 1.0 capaz de gerar 84 cv e 10,3 kgfm com câmbio manual de cinco marchas. A partir da versão TSI, começam os motores turbo, sempre 1.0 que agora pode ser com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades nas versões Comfortline e Highline.
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