A Hyundai adiantou o começo da pré-venda para o HB20 S. O modelo sedã chega em sua reestilização com o mesmo design que estreou no HB20 hatch em julho. As novidades ficam por conta dos novos equipamentos tecnológicos que incluem até a abertura do porta-malas por aproximação. Os preços partem de R$ 85.890 podendo chegar até R$ 120.990 nas versões mais completas.
Na dianteira as mudanças estão na nova grade que foi dividida em duas partes e possui elementos geométricos bem parecidos com o novo Tucson que ainda não é vendido no Brasil. A parte de baixo, bem ampla, se interliga ao para-choque que possui linhas anguladas e volumosas. Todas as versões receberam o novo farol com DRL de série, mas apenas a versão mais cara vem com LED. Por fim, as luzes de seta foram reposicionadas na parte inferior do para-choque. O capô ganhou vincos horizontais para casar com o novo estilo da grade.
Já na traseira, o ponto mais diferente em relação ao hatch, ganhou as novas lanternas interligadas seguindo a tendência mas aparentemente com maior proporção. A peça é toda iluminada por LED segundo o mesmo estilo aplicado nos modelos globais de Tucson e Elantra. O comprimento foi aumentado em 65 milímetros para medir 4.325 mm e agora o porta-malas está maior, com capacidade para 475 litros. A Hyundai não divulgou a nova capacidade de carga.
No interior, o painel segue praticamente o mesmo, recebendo apenas novos recursos. Entre as novidades o novo HB20 S possui painel de instrumentos digital Supervision Cluster, usado nas versões Platinum e Platinum Plus, central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital, vidros elétricos, controle de cruzeiro e limitador de velocidade de série, junto com os seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, alarme e retrovisores com setas integradas.
A partir da versão Limited, o sedã soma mais equipamentos, trazendo faróis com acendimento automático e câmera de ré com sensor de estacionamento traseiro. Na opção Platinum adiciona o painel de instrumentos digital, chave presencial, partida por botão, partida remota por meio da chave e retrovisores com rebatimento elétrico. A configuração mais completa é o HB20S Platinum Plus que além de todos os equipamentos já citados nos modelos anteriores, ainda ganha assistente de tráfego cruzado traseiro, start-stop, frenagem automático de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego e carregador sem fio para smartphone.
A fabricante sul-coreana oferece o HB20 S em duas opções de motorização. As versões Comfort e Limited serão equipadas com o 1.0 aspirado de três cilindros, capaz de gerar 80 cv de potência e 10,2 kgfm, sempre com câmbio manual de 5 marchas. Os exemplares com maior potência estarão nas versões Comfort, Platinum e Platinum Plus, com o 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm, combinado a uma transmissão automática de 6 marchas.
CONFIRA AS VERSÕES E PREÇOS:
| VERSÃO | PREÇO |
| HB20S Comfort 1.0 MT5 | R$ 85.890 |
| HB20S Limited 1.0 MT5 | R$ 91.390 |
| HB20S Comfort 1.0 Turbo AT6 | R$ 105.290 |
| HB20S Platinum 1.0 Turbo AT6 | R$ 111.790 |
| HB20S Platinum Plus 1.0 Turbo AT6 | R$ 120.990 |
