A Volkswagen divulgou hoje novas informações sobre o novo Polo que deve chegar ainda neste ano aqui no Brasil. A nova geração do hatch ainda era dúvida para o mercado nacional, mas após diversos flagras e o comunicado emitido pela própria VW, acabaram confirmando que uma nova linhagem do compacto está prestes a chegar.
Em sua nova geração, o Polo deve seguir os passos do modelo europeu, recebendo uma renovação no design com leves alterações, mas trazendo mudanças significativas debaixo do capô, além de receber uma nova versão track para o hatch. Entre uma das novidades está nos faróis que serão full-LED de série, com LED matrix na versão GTS. O esportivo também ganhará uma nova linhagem.
Na traseira, o hatch não deve mudar muito. Tudo indica que seguirá com o mesmo design atual, mas com as lanternas traseiras, mudando apenas o arranjo interno das luzes. O pára-choque deve ganhar alguma alteração, mas nada que chame muito a atenção. O modelo sedã, Virtus, ainda não foi confirmado se receberá uma nova geração acompanhando o irmão Polo. Mas ambos já foram flagrados em testes de rodagem por aqui.
Debaixo do capô, o novo Polo aposenta o 1.6 MSI deixando apenas o conjunto aspirado 1.0 MPI para a futura versão Track (aventureira). Os demais modelos, irão receber o novo motor 1.0 turbo de 116 cv que estará nas versões de entrada, com opção de câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades. As versões acima devem manter o mesmo 1.0 TSI de 128 cv e o 1.4 TSI de 150 cv, sempre com câmbio automático de 6 marchas.
O novo Polo será produzido em São Bernardo do Campo (SP), junto com o modelo Track e o sedã Virtus. O modelo é esperado para o próximo segundo semestre. A expectativa é de que até o final do ano tanto o hatch quanto o sedã já estejam nas concessionárias. Maiores informações serão reveladas em breve.
